西部幹線北段 亦稱為 縱貫線北段 ，其實縱貫鐵路一般指西部的鐵路運輸交通主線，唯因 西部幹線 於台中段自 竹南站 至彰化站間有區分 山線 及 海岸線 ，故竹南以北的鐵路交通有時亦被稱為『北段』。 鐵路的發展對於台灣的都市而言十分重要，鐵路運輸由始至今在台灣已超過百年，而都市也經常因車站的設置而有較佳的發展，也因此設施及人口增長快速，尤其以西部幹線北段最為明顯，沿線上包括台北市、新北市板橋區、桃園市、中壢市，都是北部或全台人口最稠密的都市，而北段交通也是全台各路線中最多乘客的路線，根據台鐵2012年的統計資料，光是 台北站 + 桃園站 + 中壢站 的旅客數就占全台火車站進出站人次的22%，可見西部幹線北段對台灣的重要性。 西部幹線(縱貫線北段)主要服務於大台北地區、桃園、新竹及苗栗縣北端，較大的停靠站為： [ 基隆站 ] 基隆市最重要的車站 [ 八堵站 ] 往 宜蘭線 、平溪線鐵路的轉運站 [ 南港站 ] 台北市上行最後一站， 捷運 、高鐵(未通車)共構 [ 松山站 ] 五分埔商圈 [ 台北站 ] 台灣最多人潮的火車站& 捷運 、 高鐵 共構 [ 板橋站 ] 捷運 、 高鐵 共構的車站 [ 樹林站 ] 東部幹線鐵路的起點 [ 桃園站 ] 桃園市的主要車站 [ 中壢站 ] 中壢市的主要車站 [ 新竹站 ] 新竹市的主要車站，可轉 六家線 及 內灣線 [ 竹南站 ] 山線 及 海岸線 的轉折站 西部幹線北段由北至南停靠車站 [ 基隆 ] - [ 三坑 ] - [ 八堵 ] - [ 七堵 ] - [百福] - [五堵] - [ 汐止 ] - [ 汐科 ] - [ 南港 ] - [ 松山 ] - [ 台北 ] - [ 萬華 ] - [ 板橋 ] - [ 浮洲 ] - [ 樹林 ] - [ 山佳 ] - [ 鶯歌 ] - [ 桃園 ] - [ 內壢 ] - [ 中壢 ] - [埔心] - [楊梅] - [富岡] ...
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