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從小到大，從吃飯到學習，許多事情都是家人、老師一點一點餵飽的，不過到了大學，學習是不是應該不一樣呢?我在大學開設的課程大多是電腦類的課程，相較於我以前學習時候或是補習班的課程，我不喜歡『按步驟』讓大家練習，我喜歡給學生看成果，請他們自己想想怎麼做出來的，不過常常就會有學生問：『老師，下一步要怎麼做』、『老師我不知道現在要做甚麼』、『老師，他為什麼卡住了』、『老師，這個你都沒教過我怎麼知道怎麼做?』，甚至有學生會覺得你都放著讓我做那我來學校幹嘛？ 各位大學生們你們覺得呢?你認為，你遇到問題的時候，會有人站在你旁邊告訴你，你應該先做甚麼、再做甚麼、然後做甚麼，還是問題發生了就要自己想出辦法解決？ 大學，連圍牆都沒了，誰還擋得住你走進或離開校園? 大學跟補習班的差別 大學規定你要來，補習班不會 大學不一定是自己想念的，補習班是自找的 大學同學程度、背景相當，補習班則很懸殊 大學可以跟同學一起上很多課，補習班沒機會 大學課程是吃到飽的，補習班是單點的，哪個適合你呢? 大學的知識如何傳遞? 我常常在校園內閒晃的時候，看到一些老師很努力地在寫著黑板，密密麻麻的字讓我不由得佩服那位老師，他手拿書本，另一手寫著字也真的非常辛苦，我回想我的學習歷程中，也遇過這樣的老師，我記得，這些老師會用10分鐘點名，20分鐘把書本或他的個人筆記本抄寫在黑板上，再請同學用20分鐘時間抄錄到筆記本上，抄完就下課啦??其實我常常想問...為什麼不影印就好了?或是老師掃描後發給大家就好了? 現在，許多場合都在講『雲端時代』，校園也不例外，『e化學習』、『雲端學習平台』這些看起來很厲害的名詞，卻跟實際的校園相反，有些課程是以類比時代的概念在進行的，抄黑板這行為因為過去的設備與科技無法支援所以必須這樣(不過當時還是有一些高科技的產物叫做幻燈片放映機或是膠片投影機)，而發明影印機之後是不是就該終止了，雲端時代來臨後，課堂又應該是甚麼樣的型態呢?請試想，一間抄黑板又花一堆時間點名的大學不叫詐騙集團..那甚麼才是詐騙集團呢？(有興趣了解大學點名狀況請閱讀之前的： 大學生，你知道點名剝奪了你什麼嗎？ ) 古代教學舉例： 8:20上課，兩節課，10:10下課 8:20~8:30，等候學生到教室 8:30~8:40，點名 8:40~9:00，老師抄黑板 ...

南京南站(Nanjingnan Railway Station) 位於南京市，2011年啟用，共有28座月台，可搭乘京滬高鐵及其他各路線鐵路前往各地。 從南京南站外部就能看出車站真的大得很誇張，相較台灣的 台鐵 車站大多興建於稠密的區域只能往地下或縮小面積興建，對於南京南站建築尺度的體驗也就格外新奇。 一樣，所有的鐵路車站進站前都需要經歷如同搭機前的步驟，電影中演的春運場景，到這裡忽然就懂了，原來不是故事，是現實。這與我們在台北車站搭車時那種隨興的感覺相差甚遠，一進入車站區域就感覺到了戒備森嚴的管制區，不過整體過程算順利。 超巨大尺度的火車站，很難用一般的經驗去理解，只能說到了大陸所有的尺度都放大了。

廈門北站(Xiamen Bei) 位於廈門市，也稱為廈門新站，是廈門連接與南京、福州、上海、北京、杭州、合肥、傾倒、重慶、漢口、深圳、長沙等地的車站，可協助紓解原本廈門站的大量人流，於2007年動工、2011年完工開通，將來將與興建中的廈門地鐵連接。 一到達廈門北站的第一個感覺是，為什麼大陸的車站這麼大，以前到過杭州、上海、南京的火車站也都是這樣，反觀我們的 台北車站 ，雖然號稱是交通樞紐，面積卻遠不及對岸的廈門車站。 廈門北站外觀  廈門車站外觀全採玻璃帷幕設計，白天時燈光充足。 站內清透明亮 唯一令人感到奇怪的是，在大陸搭火車，要安檢，所有的行李、隨身背包都要過X光機，而且送行的旅客就像搭飛機一樣，只能送到外面就要離開了，沒有票跟身分證或旅行證件的旅客無法進入。 到了檢票口(剪票口)時更意外，明明距離上車時間還很早，而且應該很多人都是有座位的票(至少我們一行人就是)，但是看著大家在大概還有十多分鐘的時候就衝上前排隊，我們也只好跟著感受一下這種緊張的氛圍，湊湊熱鬧，不能說怪，應該是習慣不同，感到有趣。 檢票口

點名制度 是一種將學生扣押在教室的好方法，許多老師認為學生只要乖乖的坐在教室就可以把知識傳播給他們，就算不太專心，至少也有點印象，這…對嗎？甚至有些學校更是以對老師施壓的方式要求老師點名控制學生在教室的數量，學生人數不足就拿老師開刀，這跟我印象中的大學相差甚遠。 小編有幸在大學任教，對我而言，大學生是一群充滿想像與創意的族群，我很喜歡跟學生相處，喜歡跟他們玩在一起，甚至我會在課餘時間跟學生出去玩，一來是因為我其實也畢業不久，再來是我覺得從玩中學可以傳輸更多的知識或觀念給學生，比起在教室裡更有效果，而且剛從威嚴教育的空間被解放，對於人生與未來都能保有摸索與嘗試的新鮮感，點名？豈不是剝奪探索的權力？ 我感到自豪，我在大學任教，從不點名，雖然也真的會有學生因為不點名就真的不來了，不過充滿學習熱誠的學生還是能夠乖乖的到來，因為我用知識綁架了他們的行動。很多人會跟我說，你不能不點名阿，學生聽到你不點名根本就不會來上課，這樣你的知識他也學不到，那你教書的目的為何呢？這句話衝擊很大，即是現在我下定決心不點名，當有這種問題的時候我還是很難輕鬆的回答，確實，許多大學生存在著被動學習的態度，如果不點名真的常常會被挫折感淹沒，但是我堅持，因為我想給學生一個學習的機會，學習長大，學習自己決定事情，這也是我在大學的時候我覺得學習到最多的事情，很慶幸當時的大學老師大多用新思維在教導我們，現在我非常感謝當時大學老師這麼做，我的大學歷程中，大多數課程都不點名，學校連請假制度都沒聽過，老師上課從來也就沒說過『點名』這兩個字，上課？就上課阿，上完了？就下課阿！來上課是應該的，而不是被逼才來的，因為知道老師手上握有『知識』。 香港理工大學，夜晚在校內活動的學生 大學教育的目的在誘發自主學習？ 是，我覺得是，只是現在很多大學教育都淪落到『照顧學生』，當老師的要噓寒問暖問學生，怎麼啦？是不是有甚麼困難所以才沒辦法來上課的？如果真的不來上課記得要請假喔！即便這種貼心的提醒都還是有學生當耳邊風，我想這不是大學該有的教育模式吧，要翹課，後果就自己承擔，不管老師會不會點名，都要有自己選擇的能力，也要有承擔的能力。當我們還是個小學生/國中生/高中生時，老師會跟我們說，大學是個自由的地方，你可以自由地學習，很多的活動，可以交很多朋友，這種美夢在我們的腦海中已經有了畫面，心想：我再等兩年，等我熬...

華泰outlet 位於桃園中壢區，高鐵桃園站背面，與 桃園機場捷運 的 A18-桃園高鐵站 相連接，站內採開放式店面，有點像在路邊逛商店街的感覺，商場範圍大概需要15-20分鐘才能走完，絕對是假日或閒逛的好去處。 營業時間 週日~周四 10:00~21:00 週五~周六 10:00~22:00 華泰outlet 華泰outlet-夜景 華泰outlet與桃園捷運A18-高鐵桃園站連接通道 華泰outlet外 華泰outlet外 華泰outlet-VALENTINO店面 唯一一個小缺點，就是在雨天的時候非常不建議到這邊逛街，不論你走在一樓戶外區或是二樓空中步道區，都會有點麻煩，尤其二樓步道因為寬度較小，如果雙向走又要逛街又要撐傘，應該會有點災難。 華泰outlet-二樓空橋

桃園機場捷運A18桃園高鐵站 位於 台灣高鐵 的 高鐵桃園站 旁，可經由地下及空中走道連接，名稱兩站相同，此站僅有普通車提供服務，約每15分鐘一班車往中壢環北路站方向或 桃園機場 、 台北車站 方向。 附近景點 華泰Outlet購物商場 高鐵桃園站 青塘園 A18-高鐵桃園站 連通道可於站內直接由地下連通至高鐵站，或是出站後經由地面層或空橋前往高鐵站，由捷運往來高鐵站步行時間約3分鐘。車站末班車為0:14往中壢方向開出。 往台北 首班車：6:04 末班車：23:19 往中壢 首班車：6:01 末班車：0:14 從A18-桃園高鐵站看往高鐵站 高鐵與機場捷運地下連通道 高鐵站的另一側連接華泰OUTLET，可直接由二樓空橋進入商場，但可惜在商場未開始營業期間並不法直接連通進入，須由地面層進出商場。 A18-高鐵桃園站往華泰Outlet連通道 A18-高鐵桃園站入口

東南科大鄭宥菁、翁慧紜作品-田中秧 各地農村特色在近年來農漁業逐漸被金融、服務等商業活動取代下，鄉村的年輕人外移到外地工作，大型的商辦、百貨林立，速食經濟帶動了年輕人追求收入的契機，卻讓珍貴的環境資源就因此被淡忘了，桃園的埤塘、宜蘭的農地等天然景致與自然土地都漸漸被忽視，這也是田中秧的設計主軸，想喚起大家對環境的重視，促使我們進行改造。 作品海報 室內空間模型